АвтоНова-Д сформувала великий асортимент ущільнювачів Victor Reinz. В наявності на складах компанії: понад 3 800 артикулів запчастин, призначених як для легкових, так і легкових комерційних авто, а також вантажівок.
Зокрема, портфоліо включає:
*прокладки ГБЦ, впускного та випускного колекторів, термостату, клапанної кришки, кришки ГРМ, ПНВТ, оливного піддону, корпусу оливного фільтру; комплекти прокладок;
*сальники клапанів, розподільного, колінчастого та карданного валів, куліси КПП, ущільнювальні кільця;
*шайби під форсунку, корпусу оливного фільтру, зливної пробки;
*комплекти болтів ГБЦ;
*герметики.
Переглянути артикули наявних запчастин Victor Reinz можна в цій таблиці (для деяких позицій також вказана сумність). Всі деталі доступні для замовлення.
Для довідки
Victor Reinz – бренд зі світовим ім'ям, один з найвідоміших виробників ущільнювальних матеріалів. Його історія бере свій початок у 1920 році: тоді у Німеччині була заснована компанія Reinz (названа на честь засновника, Хьюго Райнца), яка на перших порах спеціалізувалася на продажу товарів для залізничної промисловості, а згодом почала випускати азбестові прокладки для автомобільних двигунів. У 1933-му Reinz об’єднується в єдине ціле з іншою компанією, яка спеціалізується на виробництві ущільнювачів – американською фірмою Victor (її історія теж почалася на початку XX століття, коли брати Віктор винайшли прокладку ГБЦ). З 1948 року Victor Reinz є ексклюзивним постачальником Volkswagen та Mercedes-Benz.
На сьогодні Victor Reinz є світовим лідером у сфері розроблення (компанія має власні науково-дослідні центри), виробництва та постачання ущільнювальних матеріалів та деталей. Продукція випускається 23 промислових підприємств у Німеччині, США та інших країнах. Частина ущільнювальних матеріалів надходить як ОЕ-деталі для первинної комплектації автомобілів на складальні конвеєри Mercedes AG, BMW AG, Ferrari, Fiat, Audi, Ford, VW, Renault, Volvo. Решта продукції призначена для вторинного ринку запасних частин.
Підписуйтеся на Telegram-канал АвтоНова-Д!
Рейнцосіл сірий використовував замість прокладки клапанної кришки і піддона. Штатні прокладки з корку і сцяти починали через 1.5-2 тисячі після заміни. А вітьок від вскриття до вскриття без протічок.
Авто Опель Кадет Е