Процедура замінити двірники для автомобілів доволі проста, і виконується, зазвичай, власником самостійно. Головне - знати свій тип кріплення щіток і, щоб уникнути поломок, чітко дотримуватися методології зняття-установки.
З моменту розробки склоочисників спостерігається значна різноманітність у типах кріплень. Особливо інтенсивно цей процес розвивався в період рубежу 2000-х років. Це пояснюється прагненням автовиробників впроваджувати унікальні конструктивні рішення в продукцію, що випускається, що дає змогу не тільки виділятися на ринку, а й збільшувати комерційний прибуток за рахунок ексклюзивності деталей.
Список типів кріплень дуже великий, і щоб купити щітки склоочисника, потрібно розібратися з найпопулярнішими на сьогодні кріпленнями, а також з особливостями роботи з ними.
« Гачок» (Hook, J-hook/U-hook)
– найпоширеніший тип кріплення в сучасних автомобілях. Буває в різних розмірах. Найбільш ходові -9х3, 9х4 і 8х3мм. Має один із найпростіших принципів зміни щіток:
1. Підніміть кришку-фіксатор (вона на клямці), стиснувши вусики з боків основи.
2. Зсуньте стару щітку у напрямку до основи повідця, поки вона не зійде з кріплення.
3. Зніміть щітку з повідця через віконце в кришці.
4. Для встановлення нової щітки одягніть її на поводок, провівши через отвір у кришці.
5. Зсуньте її по повідцю вгору в гачок до характерного клацання фіксатора.
6. Закрийте кришку-фіксатор до клацання.
«Штирьковий» - простий і добре всім знайомий тип, характерний для ранніх класичних моделей авто.
«Кнопка» (Push button) або пізніший варіант «Вузька кнопка» (Narrow push button) - часто зустрічається на європейських брендах: Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW, Audi та ін. Існує в трьох розмірах - 12 мм, 16 мм и 22 мм.
Для заміни:
1. Натисніть на кнопку фіксатора.
2. Стягніть стару щітку з повідця.
3. Зніміть зі старого двірника фіксатор, просто потягнувши вгору.
4. Встановіть фіксатор на нову щітку.
5. Заведіть нову щітку в кріплення до клацання.
«Бічний штир» (Side Pin) – шириною 22 мм зустрічається з 2005 року на автомобілях BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel, Volvo, Peugeot. Більш вузька версія 17мм з'явилася з 2009 року.
Заміна:
1. Відклацніть фіксатор.
2. Поверніть стару щітку перпендикулярно повідцю і зніміть зі штиря-кріплення.
3. Нову щітку надіньте на штир-кріплення і поверніть паралельно до лобового скла.
4. Замкніть фіксатор.
« Бічний затискач» (Pinch Tab) – часто використовується в сучасних автомобілях Audi, Fiat, Saab, також можна зустріти на Mercedes, BMW, Volvo, Citroen, Peugeot.
Зняття-встановлення:
1. Стисніть вусики-фіксатори з боків основи старої щітки.
2. Зніміть її з кріплень, зсуваючи по повідку назовні.
3. Нову встановлюйте у зворотному порядку.
«Штиковий замок» (Bayonet Arm) – цей тип використовуються в основному на автомобілях Renault після 2004 року, а також на комерційних авто.
Для заміни:
1. Відклацніть фіксатор бічними кнопками.
2. Зніміть стару щітку з кріплень, зсуваючи її по повідку назовні.
3. Встановіть нову, рухаючи її по повідку до клацання фіксатора.
"Клешня" (Claw) – зустрічається на Audi і Seat. Відрізняється найпростішим процесом зняття-установки двірників.
Із заміною - все просто:
1. Стискаючи вусики-фіксатори, зсувайте стару щітку вгору і по повідку назовні.
2. Встановіть нову зворотною дією до клацання.
Особливу увагу потрібно приділити власникам авто з очищувачем заднього скла (універсал, хетчбек, ліфтбек, мінівен, кросовер), де, крім «гачка», використовується ще кілька типів кріплення:
DRB (Roc Lock 2)/DRA (Roc Lock 3) – здебільшого, азіатські виробники.
Під час підбору нової щітки на заднє скло з таким кріпленням, обов'язково зверніть увагу на діаметр її монтажної осі. Виробники використовують різні діаметри, тому шукайте точно такий самий як у вас, щоб він відповідав діаметру отвору в засувці.
Щоб поміняти такий двірник необхідно:
1. Зрушити (якщо необхідно) декоративну заглушку біля основи повідця, що обмежує його переміщення.
2. Поставити поводок зі щіткою вертикально.
3. Відігнути щітку на невеликий кут (приблизно 30-40°) і потягнути її назовні - кріплення розімкнеться.
4. Встановлення нової - у зворотній послідовності.
Trunnion - кріплення, яке встановлюється на задні стекла автомобілів Audi.
V-Notch Rear — кріплення заднього двірника, яке використовується на автомобілях Volkswagen і є дзеркальним відображенням кріплення Roc Lock - фіксувальний затискач перенесено з повідця на корпус щітки.
Перераховані вище типи кріплень - лише мала частина від усіх наявних. Це, звичайно, додає складнощів при підборі щіток на склоочисник. На допомогу автовласникам прийшли виробники склоочисників, вклавши в коробку з новою щіткою з десяток адаптерів (конекторів), що дають змогу встановлювати її на різні типи кріплень. Від вас вимагається тільки знати свій тип кріплення і знайти його в списку адаптерів на упаковці нового склоочисника.
Замінити двірники склоочисника самостійно - завдання, доступне кожному автомобілісту. Дотримуючись простих інструкцій, ви зможете легко впоратися з цим завданням. Регулярно перевіряйте стан щіток, щоб уникнути пошкоджень скла або зниження видимості. Турбота про деталі - запорука комфортного та безпечного водіння.
Купити двірники та інші автозапчастини на авто можна в інтернет-магазині Autodoc зі швидкою доставкою.