ШРКШ. З чого складається?

ШРКШ це - шарнір рівних кутових швидкостей (по-науковому - гомокінетіческій шарнір, в народі - «граната», через характерну форму автозапчастини) призначений для рівномірного передавання крутного моменту від коробки передач (або роздавальної коробки), через приводні вали, до керованих коліс, зберігаючи при цьому синхронність обертання ведучого та веденого вала. ШРКШ забезпечує рівномірну передачу крутного моменту незалежно від положення (вивороту) керованих коліс і рельєфу дорожнього полотна. Інакше кажучи, два вали, з'єднані цим шарніром, обертаються однаково і рівномірно, не дивлячись на те, під яким кутом вони розташовані відносно один одного.

ШРКШ діляться на два типи:

1. Кульковий

2. Трипоїдний

 ШРКШ зовнішній (кульковий) - передає обертання від приводного вала (півосі) до коліс. На передньопривідних автомобілях він розташований безпосередньо за маточиною передніх коліс (на повнопривідних з незалежною підвіскою, за всіма чотирма маточинами).

Зовнішній ШРКШ складається з:

1. Сферичного корпусу, поєднаного з цапфою маточини колеса.

2. Внутрішньої обойми з сепаратором і металевими кульками (конструкція закріплена стопорним кільцем).

3. Гумового пильовика, наповнюється в нього спеціальне мастило для ШРКШ.

4. Так само, на корпусі зазвичай (залежно від моделі авто) розташоване зубчасте кільце анти-блокувальної системи гальм.

Така конструкція забезпечує кут нахилу сполучених валів на величину до 70°, зберігаючи при цьому рівномірне обертання обох.

ШРКШ внутрішній (трипоїдний) - передає обертання від коробки передач (або проміжного вала, що йде від КПП) до півосі. Розташований у безпосередній близькості від коробки або на відстані проміжного вала від неї. Трипоїд має менший, порівняно з кульковим, кут відхилення валів - до 20° (у даній точці трансмісії більшого і не потрібно), а також більший вільний осьовий хід. Цей функціонал дає змогу внутрішньому ШРКШу змінювати (збільшувати або зменшувати) довжину всього приводу в момент роботи підвіски (вгору-вниз) на нерівному покритті.

Свою назву трипоїд отримав через застосування в його конструкції, замість кульок, трьохшипа з голчастими підшипниками.

Корпус конструкції трипоїда може мати різні варіанти виконання:

· суміщений із цапфою, що входить безпосередньо в коробку передач;

· з лицьовою втулкою, що сполучається з проміжним валом;

· з фланцем.

Пильник на ШРКШ

Пильник на ШРКШ - це захисний чохол, що запобігає потраплянню бруду, води та інших забруднень у шарнір. Його основна функція - захист внутрішнього механізму ШРКШа від ушкоджень і зносу, що подовжує термін служби деталі та підвищує безпеку автомобіля. Пильовики можуть бути виготовлені з різних матеріалів, таких як гума, термопластик або силікон. Кожен матеріал має свої переваги: гума вирізняється гнучкістю і довговічністю, термопластик стійкий до впливу високих температур, а силікон забезпечує відмінну герметичність.

Регулярне обстеження дає змогу виявити й усунути знос, пошкодження або дефекти на ранній стадії, запобігаючи серйознішим проблемам і можливим аваріям. Пошкоджений ШРКШ може призвести до погіршення керованості, вібрацій і хрускоту під час поворотів, що негативно позначається на комфорті та безпеці водія і пасажирів. Своєчасна заміна або ремонт ШРКШа допомагає підтримувати надійну роботу трансмісії і продовжує термін служби автомобіля.

Автомагазин Autodoc пропонує широкий вибір якісних автозапчастин. Можна купити автозапчастини з доставкою за доступними цінами для великої кількості марок і моделей машин.