AutoDoc

Зимові та всесезонні шини: коли і як змінювати

Опубліковано: 02 жовтня 14:10


З настанням осінньо-зимового сезону кожен автовласник стикається з питанням заміни шин. Правильний вибір і своєчасна заміна гуми грають ключову роль в забезпеченні безпеки на дорозі. У цій статті ми розглянемо, коли і як слід змінювати зимові та всесезонні шини, дамо поради щодо вибору відповідної гуми та рекомендації з догляду.

1. Коли змінювати шини на зимові?

Основне правило, яким слід керуватися при заміні літніх шин на зимові, — це температура повітря. Літні шини стають неефективними, коли середньодобова температура опускається нижче +8. За даних температурних режимів та погодних явищ, як сніг, дощ, сльота, ожеледь - повинні бути встановлені, згідно із законами України та здорового глузду, зимові шини на авто.

  • Час заміни: Оптимальний час для заміни шин — залежно від кліматичних умов вашого регіону, зазвичай це жовтень-листопад.

  • Сезонні зміни: Не чекайте перших заморозків або снігу, щоб перейти на зимову гуму. Дощ і низькі температури можуть призвести до слизьких доріг, і літня гума може не забезпечити належного зчеплення. Також пам'ятайте про черги на шиномонтажі :)
     

2. Коли використовувати всесезонні шини?

Всесезонні шини — це компромісний варіант, що підходить для помірного клімату, який дозволяє використання всесезонних шин. Ці шини поєднують у собі характеристики літніх та зимових шин, що дозволяє їх використання при помірних високих та низьких температурах.

  • Умови експлуатації: Якщо у вашому регіоні зима м'яка, без значних снігопадів і частих ожеледей, всесезонні шини можуть стати альтернативою спеціалізованих зимових шин.

  • Переваги: Вони дозволяють уникнути сезонної заміни гуми, заощаджуючи час і кошти. Однак при екстремально низьких температурах або сильних снігопадах всесезонні шини можуть поступатися в ефективності спеціалізованим зимовим шинам.

3. Як вибрати відповідні шини для осінньо-зимового сезону?

При виборі шин для осінньо-зимового сезону слід враховувати кілька ключових факторів:

  • Кліматичні умови: Залежно від вашого регіону вибирайте зимові або всесезонні шини. Для суворих зимових умов найкращим вибором будуть шиповані або “липучка”.

  • Тип дорожнього покриття: Якщо ви часто їздите містом, підійдуть не шиповані шини або якісні всесезонні моделі. Для сільських доріг і частих поїздок за місто — переважні шиповані зимові шини.

  • Режим експлуатації: Якщо ви активно використовуєте автомобіль взимку, вибирайте шини з високими показниками зчеплення та зносостійкості. Зверніть увагу на моделі з хорошими характеристиками відведення води та снігу.

4. Процес заміни шин

Заміна шин — це процес, який можна виконати самостійно, але для досягнення найкращого результату рекомендується звернутися до професіоналів.

  • Підготовка: Перед початком роботи переконайтеся, що у вас є всі необхідні інструменти: домкрат, балонний ключ, колеса для заміни та противідкатні упори.

  • Балансування: Рекомендованно перед встановленням перевірити балансування, щоб уникнути вібрацій і передчасного зносу шин.

  • Зняття коліс: Установіть противідкатні упори, послабте кріпильні гайки, підніміть автомобіль за допомогою домкрата і зніміть колеса.

  • Перед установкою нових колес: Переконайтеся що на колесах немає пошкоджень, та перевірте тиск у шинах.

  • Установка колес: Встановіть колеса на місце за допомогою кріплення (Гайка або болт), опустити автомобіль з домкрату, затягніть кріплення, приберіть відкатні упори.

  • Зберігання старих шин: Літні шини, зняті на зиму, зберігайте в прохолодному і сухому місці, щоб зберегти їх у хорошому стані до наступного сезону згідно рекомендацій виробника по зберіганню шин.

5. Рекомендації з догляду за шинами

Регулярний догляд за шинами допоможе продовжити їх термін служби та зберегти їх експлуатаційні характеристики.

  • Перевірка тиску: Регулярно перевіряйте тиск у шинах, особливо в холодну пору року. Високий тиск може знизити зчеплення з дорогою, а низький тиск може призвести до підвищеного зносу гуми. 

  • Чистка та огляд: Чистіть шини від піщано-соляної суміші, снігу, льоду та бруду. Періодично оглядайте їх на предмет пошкоджень, тріщин і зносу.

  • Ротація шин: Рекомендується проводити ротацію шин (перестановку коліс згідно з рекомендації автовиробника) кожні 10 000-15 000 км для рівномірного зносу.

Висновок

Правильний вибір шин і їх своєчасна заміна — важливі кроки на шляху до безпечного і комфортного водіння в осінньо-зимовий період. Враховуйте кліматичні умови вашого регіону, вибирайте відповідні шини, дотримуйтесь рекомендацій з догляду, і ваш автомобіль буде готовий до будь-яких погодних умов.

7 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Opel Astra G
Правила не запрещают использовать Всесезонные шины круглогодично
Климат в Украине ( без учёта АР Крым, и горных регионов Карпат) одинаков.
Стало быть всесезонка тчк.
С оговоркой: зависит от местности. К примеру в Киевской области есть довольно таки крутые подьёмы/спуски, где все таки зимняя+шипы будет предпочтительнее ввиду не столько снежных покровов, а именно частого обледенения дор.полотна.
В остальном - всесезонка подойдёт (имхо) 80% пользователям.
От себя могу рекомендовать китайские всесезонки компании SAILUN. Испытаны лично. Только положительные впечатления.
К сведению Сайлун и уже не корейский Хэнкук - одно и то же. Китайцы выкупили линию пр-во у корейцев, производят как свои так и "корейские" по ОДМ контракту. Пусть вас не вводит в заблуждение надпись на Хэнкуках made in Korea. Юр.адрес и место производства это как грят в Одессе " это ж Фимагчка, две бАльшие газницы".
Что не запрещено - разрешено
4
3
1
03 жовтня 08:53
Я їжджу на Volvo V60 (1G)
mrROLG
Правила не запрещают использовать Всесезонные шины круглогодичноКлимат в Украине ( без учёта АР Крым, и горных регионов Карпат) одинаков.Стало быть всесезонка тчк. С оговоркой: зависит от местности. К примеру в Киевской области есть довольно таки крутые подьёмы/спуски, где все таки зимняя+шипы будет предпочтительнее ввиду не столько снежных покровов, а именно частого обледенения дор.полотна.В остальном - всесезонка подойдёт (имхо) 80% пользователям. От себя могу рекомендовать китайские всесезонки компании SAILUN. Испытаны лично. Только положительные впечатления.К сведению Сайлун и уже не корейский Хэнкук - одно и то же. Китайцы выкупили линию пр-во у корейцев, производят как свои так и "корейские" по ОДМ контракту. Пусть вас не вводит в заблуждение надпись на Хэнкуках made in Korea. Юр.адрес и место производства это как грят в Одессе " это ж Фимагчка, две бАльшие газницы".Что не запрещено - разрешено
mrROLG, після слів "кітайска всесезонка" - в сад. Може ще каму, прості господи, запропонуєш
08 жовтня 16:33
Я їжджу на Volvo V60 (1G)
mrROLG
a147, аргументы? ЭСТЬ??
mrROLG, "кітайска" - аргумент це раз. Друге це Тести
https://www.tyrereviews.com/Article/Best-All-Season-Tyres-2024.htm
https://www.thetirelab.com/sailun-atrezzo-4-seasons/
08 жовтня 21:03
Я їжджу на Opel Astra G
a147
mrROLG, "кітайска" - аргумент це раз. Друге це Тести https://www.tyrereviews.com/Article/Best-All-Season-Tyres-2024.htmhttps://www.thetirelab.com/sailun-atrezzo-4-seasons/
a147, Я использовал резину Сайлун. Более чем нормально. И знакомые её же исполльзуют. Не жалуются, приятно удивлены.
За другие кЕтай-марки не скажу ибо не ведаю.
08 жовтня 21:37
mrROLG
Правила не запрещают использовать Всесезонные шины круглогодичноКлимат в Украине ( без учёта АР Крым, и горных регионов Карпат) одинаков.Стало быть всесезонка тчк. С оговоркой: зависит от местности. К примеру в Киевской области есть довольно таки крутые подьёмы/спуски, где все таки зимняя+шипы будет предпочтительнее ввиду не столько снежных покровов, а именно частого обледенения дор.полотна.В остальном - всесезонка подойдёт (имхо) 80% пользователям. От себя могу рекомендовать китайские всесезонки компании SAILUN. Испытаны лично. Только положительные впечатления.К сведению Сайлун и уже не корейский Хэнкук - одно и то же. Китайцы выкупили линию пр-во у корейцев, производят как свои так и "корейские" по ОДМ контракту. Пусть вас не вводит в заблуждение надпись на Хэнкуках made in Korea. Юр.адрес и место производства это как грят в Одессе " это ж Фимагчка, две бАльшие газницы".Что не запрещено - разрешено
mrROLG, ну за китай гуму нічогт поганого сказати не можу (минулу зиму проїздив на Triangle зимовій на мустангу) і мені вона сподобалась більше ніж хенкук🤷‍♂️
а на рахунок всесезонки то фігня повна, компромісу немає
вона однаково фігова літом і зимою
знову ж таки роблю висновки з власного досвіду (не всесезонках американських коник приплив з США), в +10 і мокру погоду авто періодично моргало лампою стабілізації, і при нажатті не акселератор на повну авто закидувало в букс на 80км/г, це неприйнятно)
були зимові хенкук і тріангл такого не було
також на літі піреллі і данлоп також)
такшо для мене всезесонка то для жлобів, яким по**й на свою безпеку (та окружаючих)
09 жовтня 11:24