Реставрація та порошкове фарбування гальмівних супортів Alcon для Subaru Impreza

Вітання всім.

Щось для дописів зовсім немає часу 🫣, але спробую в подальшому якось реанімуватися.

Наразі закину одну цікаву роботу. Багато хто з різних клубів привозили мені на фарбування супорта. На цей раз звернувся субарист також по рекомендації одноклубників. Є в нього комплект передніх супортів які використовуються лише в літній сезон так як мають свої особливості , і вони ставились на лімітовану серію авто. 

Власне вони, супорта Alcon, мають малу вагу.

Особливість в тому що нема пильників поршеньків, і експлуатувати краще в суху погоду. 
Те що їх максимально полегшили з часом негативно вплинуло на їх стан. Корозія зробила своє діло.

Стінки каналів болтів розвалилися, один болт навіть обламався. 

Стан можна сказати металолом, але якось і самому захотілося їх реанімувати. Зразу попередив що це надовго, але так як це запасний комплект вирішили робити.

Закинув я це діло знайомому аргонщику, як потім вийшло що і не раз 🤣

Далі беремо КШМ, дремель, напилки і підганяємо це все в потрібний розмір. Возив ще двічі потім щоб наварити потрібне тіло.

Так як крайні канали під болти були живі то потім зібрав їх докупи просвердлив отвори на середніх і нарізав різьби.

ну а після доопрацювання напилками маємо таку картину.

Так значно краще можна фарбувати.

Колір вирішили що буде металік, напис синій, але покрито голографічним лаком, на сонці має цікавий відтінок.

Маскуємо що не потрібно фарбувати і вперед.

Циліндри і сальники в хорошому стані, можна збирати на відповідній пасті. Болоти було оцинковано.

Встановленно два сальника, перший слугує більш як внутрішній пильник має «П» подібний профіль.

В результаті маємо таку красу, в деякі моменти хотілось лишити ту затію 🤯, але якось переборов себе.

Ну і от ця гарнюня, стан авто викликає захоплення. Респект власнику 💪👍