Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Проводячи вечір шукаючи якесь натхнення для доробок у своєму міні, а також намагаючись знайти відповідь на питання "Чи значила моя заводська ліврея у 50-річчя перемоги на раллі Монте Карло хоча б щось?" я знайшов доволі цікаву статтю де описані всі спецверсії які колись випускались MINI.
Скажу чесно, спочатку я хотів просто зробити практично прямий переклад, але розуміння того, що будь-хто може натиснути на це посилання і подивитись картинки з невеликими написами на латиниці відкинув цю ідею.
Натомість, я зроблю трошки по іншому. Всім відома фраза "два однакових міні не знайдеш", оскільки враховуючи мілліон варіантів кастомізації і колхозингу дійсно зайти однакові автомобілі важко.
Тому в цій статті я виділю цікаві для мене версії авто, які дають зелене світло до доробок і колхозингу автомобіля в рамках OEM або як мінімум невеликого одобрення.
EDITIONS.
Почнемо з першого автомобіля який розпочав "кольорову революцію в Міні". І тут ми не говоримо про раніше стандартні сині/червоні/жовті кольори (які зараз серед чорно-білий авто вже теж нічого собі лімітка).
MINI PICCADILLY.
Ладно, ладно, попались на троллінг від Міні. 10/10 за ЧБ фотку в моделі де основне колір. Тому, тримайте:
Золотий колір ще задовго до того як в нього почали оклеюватись криптовалютчики і продавани курсів. Сам я до золотого кольору відношусь не дуже позитивно, але я мушу це відмітити як початок експериментів з палітрою. І тому не дивлячись на доволі специфічний вигляд – це точка старту дійсно чогось цікавого.
Далі, розпочинається робота з розклейками. Mini Advantage, який було представлено у Франції у травні 1987 року спеціально для тенісного чемпіонату French Open. Тому, маєш якесь хоббі? Ти завжди в архівах зможеш знайти щось дотичне до цього, і чудово вписати його в 21 століття з невеликою відсилкою до классики.
Напередодні 30-річчя бренду ми випустили Mini Sky, Flame, Racing і Rose – перші Mini серійного виробництва з контрастними дахами з часів 1960-х. Перші міні з кольоровим дахом, і з точки зору кастому як заводського так і гаражного – це один із найбільш очевидних варіантів.
1989. MINI Thirty з пофарбованними пластиковими фердерами.
І додам реалізовану свіжу модель яку я недавно побачив на паркінгу, досі не можу зрозуміти "норм чи стрьом" але щось в цьому є.
1992 рік. MINI Italian Job. Перші міні які почали використовувати лінії на капоті.
+1 колхозинг який можна використати
Далі, спецверсія від 1994 року, присвячена першому виграшу Міні на раллі Монте-Карло. Близька тема до мене, оскільки моє авто було випущено 50-ти літній ювілей перемоги у 2014 році. Спекуляція на темі виграшу в раллі, наклейки, бейджі, мені відкликається +1 колхозинг в копілку.
MINI SIDEWALK. Чудовий синій колір, і мій особливий фетиш у вигляді клітки на дверній карті. Чесне слово, яке в мене був тканевий салон, це була б одна з перший речей яку я б побіг собі робити.
Нова ера міні, в ділі БМВ і херові мотори розроблені разом з пежо. Але, виділяємо версію до 50-ти річчя MINI. А саме, Grill Badge який мені завжди нагадував монокль.
І знову офіційний, підтвердженний MINI +1 колхозинг у вигляді мілліону кастомізований бейджів.
Сорі, не та фотка.
І коли я кажу "офіційно підтвердженний" я не жартую. Наприклад у MINI є свій список "компліментарних карток" які ти можеш залишати власникам інших мініків, і бейджі там відмічені окремо.
MINI HYDE PARK. Перше використання пінстрайпів з моменту як міні попала в БМВ. Доволі специфічка штука яку потрібно дуже аккуратно вписувати в стиль, але як ідея на подумати.
Далі, знову використання і паразитування на темі перемоги. Наклейки 37 JCW RACING. Такі як були у мене в момент покупки машини, але мій акцент тут на іншому, а саме на колесах. JCW Cross Spoke 506. Так, полірований диск на гонко-луці. @Кowаlsкі то не я колхозник, то так задумано зверху.
І, на цьому моя коротка замітка закінчується. Я не додавав сюди міліонну історія про Джона Купера, а намагався витягнути трохи версій які мало хто бачив або чув.
Можливо хтось зможе використати ці фото як референс, або трохи натхнення для того щоб почати касмомізувати частину свого життя.
P.S. Моя машина хоч і вийшла в круглу дату в 50 років, але ця подія з точки зору випуску чогось відмітилась лише короткою заміткою на сайті міні. З однієї сторони мені трохи сумно, з іншою совість спокійна за те, що я зняв цю розклейку на другий день після покупки.
Щодо колес я все ж схиляюся до реінкарнації Minilight або штампів з ковпаками. Напевно, чаклував би з ретро дисками Heritage від Бітла або у випадку з R55 з аналогічними Vintage від Fiat 500.