Замена пыльников ШРУСов

Всем привет!
Последним этапом доведения ходовки до божеского состояния была замена пыльника левого внутреннего шруса. Сам пыльник фирмы Maurichi был куплен уже давно, но заняться заменой получилось только в эту субботу.

Ступичная гайка поддалась довольно легко под натиском воротка 1/2 дюйма, потому как недавно ее откручивал. Чтобы вытянуть наружный шрус из поворотного кулака откручивал кулак от стойки, мне так легче. После срезал хомут на внутреннем шрусе, достал стопорное кольцо и вытянул внутрянку шруса с полуосью. Сам внутренний шрус решил не выдергивать с коробки.

Сразу после демонтажа пришло разочарование — оказалось, что наружному пыльнику тоже кранты… Хз, возможно он порвался во время демонтажа…

В любом случае его надо менять, времени не было много, немного подсобрал машину, закатил и заказал еще один пыльник и смазку.

Вчера вымыл шрусы от старой смазки и собрал все на место.

Фоток особо не делал, так как с ног до головы был в смазке.
Сегодня сделал зазвал-схождение, наконец буду ездить с прямым рулем))