Максимальна швидкість 80км/год

За роки експлуатації зовсім нещодавно виявив цікаву проблему. А саме те, що авто не розвиває швидкість біля 80кілометрів, раніше тішив себе думками про те, що москвич більше їхати і не здатний, однак трошки позбирав інформацію, виявилось це зовсім не так.

Коли купував авто, в нього були деякі нюанси з карбюратором. Машина важко заводилась, був завищений холостий хід і тд. На динаміку тоді уваги не звернув, так як зовсім не їздив на ньому. 
Першим ділом, після купівлі, вирішив обслужити двигун та розібратись з карбюратором. Так як там стояв рідний К-126, а майстрів по ньому зараз немає, та і по відгуках вони проблемні, вирішив перейти на більш кращий. Вибір став між солеком та вебером з ваз 2105. Майстер, в якого робив машину порадив під цей двигун саме вебер. 
В знайомого був в гаражі повністю перебраний вебер, його я і взяв.

Одразу ж завіз машину на встановлення карбюратора. Майстер замінив жиклери, налаштував запалення, все було чудово, рівний холостий хід, нормальна тяга. Але після цього машина одразу поїхала в гараж, де довгий час стояла. 

 Проте, коли після всіх доопрацювань по музиці потрібно було виїжджати на змагання за 200км від дому, почались перші труднощі.  Якшо по місту пересуватись було достатньо комфортно, машина відчувалась доволі динамічною, то по трасі, з максимальною швидкістю в 70-80км їхати було зовсім нудно, по відчуттях, ніби машину хтось тримає ззаду))

Я почав пошуки несправності зовсім з іншого боку. Була підозра на підклинюючі тормоза чи підшипники. Все це було повністю замінено. Нові супорта, циліндри, барабани. Проте, виїзд на трасу, ефекту немає. Згодом дійшов і до щеплення. Повністю замінив корзину, диск, ефекту не дало.

І ось тільки зараз дійшов до думки, можливо проблема прихована саме в карбюраторі та неправильному згорянню суміші. Так як постійно після їзди, вся одежа має запах бензину(вихлопна траса вся ціла)

Можливо в когось є варіанти чи досвід, буду радий за пораду)