Nissan X-Trail IV (Маршрутка :))

Протитуманні фари. Сітка в бампер. Вибори авто тижня.

Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Чернігів, Україна

Почнемо з кінця. Автівка вийшла в наступний етап виборів - Авто тижня. Суперники дуже сильні і потужні, але я сподіваюсь на вашу підтримку. Проголосувати можна за посиланням.


Цей допис можна було б розтягнути на 2 дописи, але так, як робота проводилася в 1 день, то і напишемо про все це разом. Якщо ви поспішаєте написати, що сітка це гарантований перегрів двигуна і всі помруть, то ось вам мої аргументи, чому вона в мене була на Sportage і буде тут:

  • Стан радіатора на 6й рік в Sportage був тільки з мінімальними вм'ятинами, котрі були здобуті за перший рік експлуатації без сітки. Вперше сітку ставив дилер, потім через 4 роки я поміняв на нову, бо стара відпрацювала своє і була не чорна вже, а сіра (чисто естетична заміна, можна було не міняти, а дунути з балончика, але все одно знімати бампер, то нова довше протримається).
  • Пух тополі, котрих у нас дофіга, завжди збирався на сітці і змивався на мийці, а не збивався в валянця між радіаторами. 
  • Сітка захищає від горобців і дрібних пташок, котрі в моїй місцевості, на жаль, гинуть через удари об бампер.
  • Машина жодного разу не кипіла чи перегрівалася (Привіт, Бухарест, з +38 і корками)
  • В Nissan X-Trail є електричні жалюзі, котрі відкриваються значно пізніше, ніж заводиться автівка, тому потік повітря через радіатор і так обмежений і регульований
  • Ну і для тих, хто бачить смерть двигуна від сітки - сітку ставив офіційний дилер, тобто гарантія на місці. Мені банально було ліньки, а кум, котрий потрібен для такої махінації, зайнятий своїми справами в наступні пару тижнів.

Про сітку писати особливо немає чого - пішов, купив Sahler (EREN) №2 1000*400мм, точно така, як була в Sportage. Вічко, і не дрібне, і не велике. 427 грн + 100 послуги НП.


Теперки по протитуманках. В цілому @Viacheslav1983 описав шлях по їх підбору і де взяти кнопку правильну в своєму дописі. Кнопку можна купити на алі  за посиланням. По суті, фари вибрати можна аж з 2х варіантів: LED або лампи накалювання від китайців DLAA. Оригінальних хіба з розбору, але тоді на додачу міняти як мінімум підрулювий перемикач і бозна що ще. 


Подивившися ціни на них, була дурна ідея взяти на лампах накалювання і всунути в них світлодіоди по типу тих, що були в головному світлі Sportage з потужністю 40Вт на діодну збірку. Але цей варіант не дуже життєздатний, оскільки лампи потужністю 20+Вт всі з активним охолодженням і в бампері їм будуть гайки після першої калюжі. Тому взяв лінзований LED від китайців, котрі номінально по 10Вт на кожну фару, герметичні і мають пасивну систему охолодження.


Брав на сайті Vitol, по промокоду вийшло 2403 грн, посилання. Промокод кожен вибирає свій, в цілому Vitol роздає їх через відомих ютуберів і там знижка до 25%. Нова пошта додатково 112 грн.


Код товару: 00000052993
Бренд: DLAA
Артикул: NS-9301-LED
OEM: Left - 26155-8990D Right - 26150-8990D


Приїхало

 Розпаковуємо



Якість приємно здивувала 





Далі тести, бо інакше нащо писати дописа :) Швидко зібрав на столі і ввімкнув спочатку одну, потім другу.



Мені цікаво побачити реальне споживання і чи залежить воно від напруги сильно. Китай все таки. Світять наче не погано, як для такої дрібноти. Даю 5-7 хвилин прогрітися діодам і маю при 12В, 14 і 15В наступну картину.







Висновок - драйвер адекватний, потужність практично не росте разом з напругою, а сила струму падає. Є надія на довгу роботу. Яскравість теж не міняється від напруги, китайці отримали + в карму. Потужність на 30% вище заявленої.


Ну далі банальщина, бо я лінива дупця і часу самому влізти не знайшов, та і дилер попросив за сітку + протитуманки 3500 грн за роботу, тому записався до них в гості. По часу десь 5 годин мудохались, поки я працював у них та ходив у "Балувану Галю" обідати. Авто забрав, розрахувався і поїхав дивитися що вони тут мені наробили. В цілому, хто знає мій підхід до магнітол, зрозуміє пізніше чому я поставлю цій роботі 3+ або 4-. Але про доробку після дилера буде окремий допис :) Та і то тільки мені муляє, насправді. Косяків великих немає. Є речі, котрі я вмію краще, в цьому і є проблема :)


Хоча ні, накосячити вони таки зуміли. Не прикрутили масу реєстратора. Викрутка Т20, палкий привіт менеджеру в вайбер і все косяк усунено.



Кнопка. Таки трошки відрізняється від оригінальної і випирає на якусь долю міліметра. Діод підсвітки лого оранжевий, треба змінити на білий буде. Також підключили так, що підсвітка кнопки заживлена завжди, коли горять габарити/DRL - це я теж перероблю сам.





Вартість робіт, і ароматизатор в подарунок. Дружина їх не любить, тому подарую комусь, хто використовує.



Результат. Сітки ніби і не видно, але вона є



Протитуманний ліхтар став як рідненький



Ну і загальний вигляд



В планах по цій частині: доробити чи переробити все по-своєму (хв на 30 справ).


Ціна питання 6539 UAH, Пробіг 6061 км.
Опубліковано: 17 травня 13:54
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Перший раз чую, що від сітки перегрівається двигун😳... завжди на всіх авто ставив і не було проблем...
По рекомендації дилера ставив тільки на нижню частину бампера, бо лише там великі дірки. Сказали, що для E-POWER не треба зверху і отвори там не величкі - я повірив🙄
Сітка правильна річ, неоднорозаво виколупував зі своїх авто і горобців і великі каміння, тому це добрий захист радіатору від механічних пошкоджень.
По ПТЛ, мій дилер обідрав мене в двічі дорожче 🤨, так що цена за встановлення дуже і дуже демократична.

17 травня 23:24
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Viacheslav1983, ну про перегрів є така міська легенда :) на ютубі навіть тестували, чи міняється потік повітря.

Верхня частина дійсно там отвори поменше, але я попросив повністю закрити. Про ціноутворення я взагалі не знаю їх логіки, але так, мені теж здалось демократичним, хоча дещо треба переробити (дрібниці). Ну і треба розуміти, що я ці дрібниці бачу, бо сам часто щось роблю своїми руками.

18 травня 07:44