Перетянутий ремінь ГРМ - вирішено

Зарікався більше ніколи не їздити на СТО, яке видало мені авто без гальмівной рідини у бачку та системі і зачинилося за спиною..

Але виліз косяк вже з Туксоном - виє ремінь ГРМ. Авто було не в нас, накатало 600 км, повернулося - і от я за 100 метрів чую, що це дружина їде на Туксоні.

Подзвонив на СТО, відповів на купу запитань (так, впевнений, так, з обертами змінюється, так, точно ремінь) і поїхав до них.

"Майстра", судячи з всього, вже звільнили, прийняв інший. Звук був такий, що мовчки взяли розбирати.

Дуже напряжно було дивитись по монітору відеоспостереження, як збирається консиліум, чухає потилицю та гуглять щось у смартфонах на протязі 40 хвилин, периодично заводячи авто.

Що виявилось...

Розібрали, послабили ремінь - звук є. Зняли натяжний ролик - а він люфтить та гуркотить. Майстер одразу показав, як повинен бути натягнутий ролик і як було його перетягнуто. 

Далі було весело. "Запчастини купували не в нас", "треба відправляти рекламацію виробнику", "запчастини не оригінальні", "нам неприємно з вами спілкуватись". Причому остання фраза - ці відповідь на цілком обгрунтовані аргументи чому це сталося, нормальним тоном. Просто звикли лапшу на вуха вішати, а люди вірять... 

Були ще неприємні для мене моменти, коли у спілкуванні між собою робився вигляд, що мене немає поруч, але фіг з ними.

Типу головний інженер після спілкування з майстром та менеджером прийняв рішення заміни за рахунок сто. Замовили запчастини, замінили ролик. Виє. 

Наша пісня чудова - починаємо знову. "То у вас ремінь гейтс, а не оригінал - тому виє". Посперечалися, поставили замовлений Контіненталь - тиша.

Зібрали авто, нічого не платив - хоч на цьому дякую. 8 годин життя були дуже напруженими. Особоливо коли на іншому СТО висить інше наше авто, в якому продаван впарив неякісні запчастини (гальмівні диски) та злився. Там попадалово вже було платним - 9 тис грн :(

Коли забирав, майстер попередив, що після накидання реміню ГУР тепер чутно також неприємний звук.... Послухав - так, є :(

Як поїхав - двигун не виє, тепер чутно ГУР, а також чутно підвісний підшипник кардана, про який мене питали на діагностиці ходової колись...

Отакої - хоч пробіг у авто зараз 37 300 км, але автівці все ж 13 років...