Є проблеми про які не говорять, а саме провисання переднього бампера в акордах за рахунок слабенького кріплення що йде під фарами. Тільки потепліло взявся за це все, бо зазорів не було взагалі.. Всі хондоводи знають шо бампер потрібно садити на тарлепи, я взяв 5ку хоча можна було взяти і трішки більший. Розтягнулось все на два дні, оскільки зіштовхнувся з кучою обломаних болтів які висверлював і не достатком кріплень яких не було де взяти просто.
Знімаючи бампер я вже зрозумів що кріплення на крилах немає взагалі
Ці самі кріплення тримались на салінблоках (скоріш за все з авео передні ричагів). Інтервал заміни їх раз в 25к км і я вирішив їх замінити взагалі на тарлепи.
Ось так виглядає вже зібрана конструкція
Лампочки туманок тримались на герметику і я їх благополучно змінив посадивши на стекольний герметик))
Все розтягнулось на два дні
Так було ДО
Так стало ПІСЛЯ
Фара була ДО
Фара стала ПІСЛЯ
НраЫтся
Схожі компанії
Reflash.Club – це міжнародна компанія, заснована в Україні, що спеціалізується у тюнінгу автомобілів Honda протягом понад 10 років. За цей період ми успішно налаштували понад 9000 автомобілів Honda по всьому світі. Наш великий досвід та глибокі знання в галузі тюнінгу дозволяють нам забезпечувати передові послуги налаштування системи управління двигуном (ECU)...
Ціна питання 700 UAH,
Пробіг 280000 км.
Опубліковано: 05 березня 18:59
