Два роки разом

Ось вже як два роки ми разом...

Пам'ятаю той день. 13 жовтня середа я відпросився рано вранці з роботи поїхав в банк оплатив, забрав документи і вдома чекав дзвінка. Приблизно о 15:20 дзвінок з автосалону гроші вже зайшли чекаємо дозволу на видачу можете їхати і чекати тут. Поки чекав повісили номерні рамки, я сів за кермо  поки роздивлявся тут Сергій менеджер автосалону підходить і каже - все дозвіл отриманий, вручив документи, привітав і сказав можете їхати.

Ну сказати чесно я був здивований, що все відбулося так швидко. Ну що далі я під'їхав до воріт салону, віддав документи охороні, і все поїхав. Є фото де мене підловили біля ТРЦ Лавина саме в той день:

Так на фото можна побачити, що об 18 годині ще йшов дощ.  Запас ходу показував 100 км приблизно, тому вирішили покататися по місту, та і погода налагодилася. Це вже на парковці:

Наступного дня я вирішив покататися до В.Сироватки і далі до кільця потім мими Старого Села назад в місто. Їхав десь 70-140 км. Далі фото вже зроблені 15 жовтня:

Ну що далі ви вже знаєте. Спочатку була подорож Суми-Лебедин, ну і всім відома траса Лебедин-Тростянець і назад в Суми, потім поїздка в Харків до екопарку Фельдмана, потім поїздка в Батурин, Старе Село, Могрицю, Шпилівку, Суми-Кияниця-Вакалівщина-Миколаївка-Миропілля-Суми. Ну 31.12.2021 стало чорним днем. Вирішив я змотатися кудись перед новим роком. Сиджу і думаю куди краще і безпечніше траса, обирав між Тростянцем та Ромнами. Тут читаю новину облавтодора - траса на Тростянець прочищена від снігу. Ну і вже ясно було куди я поїхав. Їхав через аеропорт далі звернув на об'їздну і на кільці до н-07 до Тростянця. Ну дорога сама натякала, куди ти самовпевнений дурню преш, вантажівки, поліція, брудний доїхав до Тростянця в Круглий двір. Тут дзвінок і вертаюся назад в Суми. І тут вперше я притопив до 150 км. Але по рівній дорозі і коли нікого не було, далі зменшив до 100 км і їхав. Бачу навігатор попередження кільцева, скидаю швидкість, знов повідомлення новий маршрут поверніть наліво так швидше... це і стало фатальною помилкою я фактично на кільці почав шукати той з'їзд і не було видно де бардюр а де сніг і ось я бачу що можна повертаю і все повело спочатку на бардюр і певно тоді ж і шини лопнули,  гальма ефекту давали мало, бачу стовп чисто певно рефлекторно звертаю в бік, авто несе далі а там ще трохи і відбійник, ну все думаю торба, і тут я знову наче рефлекторно повертаю кермо і щосили тисну на гальма ну і певно доля тоді мене зберегла, відбувся легкий поцілунок відбійника але все авто зупинилося. Ну вийшовши і побачивши те, що сталося з авто, мене добило:

Так думаю досить. Тепер вже безпосередньо за період з 13.10.22 по 13.10.23. За цей рік я накатав приблизно 11 тисяч км, може трохи більше.

Була продовжена каско за 25 тисяч грн з розбивкою на 3 платежі та оформлена автоцивілка вартістю 1250 грн. Було витрачено майже 500 літрів а 95 загальною вартість склала приблизно 32000 грн, також було пройдено Т.О.2 за 4800 грн.

За цей рік була одна подорож до Полтавської області, все інше місто та околиці. За весь цей час проблем чи нарікань на авто не було, все чудово функціонує, ніяких звуків чи шумів зокрема як від літнього нексену не було. Хіба але це проблема всіх корейців це двері часто доводиться зачиняти докладаючи трішки зусиль, але більше нічого поки не було.

На мийку було витрачено приблизно 2000 грн.

Сьогоднішні фото:

Ціна питання 60250 UAH, Пробіг 17540 км.