Парт-номер: правая 3699701

Парт-номер: левая 3699501

Также была в качестве профилактики заказана и подушка АКПП у xDrive она одна и стоит дороже чем две у заднего привода. Подушку коробки решил взять по оригиналу, ввиду того, что других по наличию не было сдесь и сейчас.

Парт-номер: BMW 22 32 6 856 421

BMW 22 32 6 856 421

Демонтировали старые подушки, ну в целом им давно было пора на пенсию - трещины и гель внутри катался как хер в ополонке. Походу еще заводские были, врядле их до меня меняли.

Заменили и механик - под моим чутким контролем, начал заниматся заменой подушки раздатки сняли ее быстро, а вот запресовать без спец. инструмента был еще тот экшн - делали все вместе, всем СТО.:))

Старая подушка в целом была живая но задубевшая, в любом случаи новое есть новое.

Так же увидел на подъемнике запотевший уголок интеркулера, распоковался или хз чего так, но расход поднялся до 18 литров поэтому грешил на подсос, его заменили спустя небольшой промежуток времени.

Внутри было сухо и масло литрами не сливалось, но подсос был.

Заказал, такой же как стоит по заводу Valeo, держа в руках ОЕМ Valeo и не ОЕМ отличий нет, не считая наклейки без лого BMW.

Собственно говоря новый. Так же рекомендую всем у кого 320 заинсталить такой же кулек, кто не хочет не может ставить тюн ввиду, ввиду того что от 328 по размеру такойже как и у 330D, тут скорей всего изза надува у 320 0.6бар решили и стока хватит у 328 1.15 если не ошибаюсь - хотя все это полу меры и нужен нормальный большой интеркулер.

Valeo 818263 

Кольца на патрубках кулька также новые ОЕМ BMW 1371 8 596 850

Заменив все выше перечисленное, динамика стала лучше, тут понятно старый кулек сифонил, расход слегка упал но незначительно, а вот вибрации полностью не ушли, частично стало хорошо.

p.s.

Cпустя пару недель, вибрации и расход все же победил, но это уже тема на следующий пост. ))