Епопея з пильником зовнішньої "гранати"

Цей запис, як продовження попереднього. Після заміни передніх амортизаторів радість моя була не довгою. Поки їхав додому з сервісу почався якийсь назойливий писк, як від колодок. Приїхавши додому, скинув колесо, помітив що писк був від захисного щитка тормозного диску - трохи його підігнули і він торкався диску. Але тут же в очі кинулося, що підкрилок і шарова в мазуті. Все перещупав, передивився і помітив маленьку дірочку в пильнику. Видно, продавили, коли видавлювали ще рідну шарову. 

Подзвонив на сервіс, пояснив проблему. Сказали: "Приїзжай, замінимо". 

Взяв із запасів новий пластиковий пильник. Думаю, якщо міняти, то так щоб навіки.

Приїхав, поміняли. Поїхав додому. По дорозі, чую, знову щось пищить. Ну, думаю, мабуть знову щиток загнули. Вдома скинув колесо, а там...

Пильник з хомутами висять просто, як труси на шворкі. Та йолки-палки!!! Зразу ж поїхав назад до них, трохи поругався, залишив машину. Пообіцяли все зробити як положено і перевірити на ямах, щоб вже нічого не злітало. 

Сьогодні забрав машину. Замінили пильник з мазутою і хомутами, а також шарову опору. Надіюся, що більше не повториться така епопея. 

Грошей не взяли ні за роботу, ні за деталі.