Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
У 2016-му році багато хлопців встановлювали собі систему круїз-контролю Opel Omega B або Vectra B. Система досить нескладна у встановленні, але була одна деталь - потрібен був пристрій для узгодження кількості імпульсів від датчика швидкості (ДШ) до блоку круїз-контролю (КК). Справа у тому, що ДШ МКПП майже всіх авто GM, які пристуні на нашому ринку, видають 6 імп/м (АКПП ZF 4HP16 також дає 6 імп/м, а АКПП Aisin - 2.5 імп/м), а блоки КК Опеля отримують сигнали швидкості від блоків АБС, які видають 18 імп/м (Omega B) або 12 імп/м (Vectra B) і починають працювати зі швидкості 30 км/год. Зрозуміло, що пряме підключення таких блоків призводило до того, що вони починали працювати на швидкостях 90 км/год та 60 км/год відповідно.
Одним з перших, хто встановив цю систему на Lacetti, був Віталій @AkinoriNakanishi, про що він писав ще у 2013-році, і не тільки на д2, а і на форумі клубу. Також стаття була опублікована на декількох кацапських ресурсах... В ній він показав розроблений адаптер:
Пристрій Віталія
Оскільки до мене почали звертатися за допомогою з виготовленням такого девайса, то мені довелося розробляти свій пристрій. Звісно, я підглядав у розробку Віталія, бо тоді трохи був не в темі круїзу...
муки творчості призвели до наступної схеми:
Схема множника імпульсів
Також була написана прошивка для МК і створена плата:
Осцилограми роботи пристрою. Синій меандр - вхідний сигнал, жовтий - вихідний:
Множення на 3
Множення на 2
Пристрій був протестований на авто @Enceladus89, який люб'язно допоміг з фотками та з тестами. Пристрій працював досить плавно навіть високих швидкостях.
Єдине, що мені не дуже подобалося, - це те, що потрібно було заливати окрему прошивку для кожного конкретного випадку, а для цього необхідно було точно знати номер блоку КК чи з якої він машини, а також момент з АКПП Aisin, для якої коефіціенти множення були 7 та 5 для блоків Омеги та Вектри відповідно...
Множення на 7
Множення на 5
Далі буде...