Верхний патрубок радиатора М54 (замена)

Все началось с капель охлаждающей жидкости на патрубках системы. Долго не мог понять откуда же взялась протечка. Поиски усложнялись тем что подкапотное пространство всегда горячее и влага быстро испаряется.
Но однажды я таки нашел подлеца.

Пластик не выдержал испытание временем. Тема на М54 очень популярная и многие через это проходили.
По ЕТК пару номеров патрубка. Для комплектации с АКПП и МКПП. Разница в доп. трубке СО АКПП.

Номер по ETK: 17 12 7 519 255

Посмотрел на патрубки, ничего хитрого в их конструкции нет, взял Febi 46037.

Если рассматривать компоненты (соединители) то на них те же производители как и на других трубках (NORMA).

Посмотрим, на сколько хватит. Единственное отличие от оригинала это надпись Febi на основном трубопроводе.