ВАЗ / LADA 2101 (Vasilisa `72)

111. Я устал… Хочу в утиль

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2101, ГАЗ Соболь
Олександрія, Україна

Привет дорогой читатель, обычно я готовлюсь к какой-то поломке заблаговременно. Но этот раз это было спонтанно…

И так на этих выходных меня попросили мои бабушка с дедом съездить на родину дедушки на могилу моей прабабушки. Ну, а чего бы и нет.
Договорились что в субботу в утром выезжаем, но погодние условия немного изменились и с самого утра шёл дождь, на поездку это никак не должно было влиять так что в путь. Выехали загород педалька в пол и топим, по трассе для эномии топлива езжу не больше 90км/ч. И вот доезжаем до Знамянки нужно сбавлять скорость к городскому режиму, нажимаю на педаль тормоза, а руль начинает тянуть в лево а машина едит в право, не значительно но заметно. Всю дорогу пытался понять в чем проблема, для проверки даже на ровном участке отпускал руль то машина едит ровно, а значит что все нормально, но при торможении ничего не нормально. Ну приехали уже домой, тут жена говорит сьезди в аптеку, ну я опять за руль и в город, на перекрёстке притормаживаю, а машина то опять едет в право, а руль тянет в лево. Приехал домой списался с ребятами с ВАЗ Украина (в вайбере ), они говорят или подшипник ступицы или тормозной цилиндр. Пошёл в гараж поднял машину и снял колесо, крутить ступицу, а она стоит мертво, перед этим проверил на люфт подшипники — люфта нет.
Дальше монтировка в руки и давай отгибать поршеньки в цилиндрах, наружный отлично работает, а вот внутренний создал позицию, не в какую не хочет входить, ну снял колоду, она отклеялась от метала. Благо есть ещё три запасных. Собрал все обратно поставил одну с новых колодок и пошёл в дом.

На следующее утро поехал за запчастями, а это два новых цилиндра, трубка соединяющая их, и заодно купил концовики в двери.

Покупал цилиндры фирмы агат, бо понимаю что еще буду менять и на другой стороне, но уже на оригинал, и по этому пока финансы малые пришлось взять подешевле как говорится — временно.
Заехал в гараж и давай крутится.

Поднял-снял-разобрал-почистил-смазал-собрал-установил. Далее немного о самих направляющих колодок, не помню писал или нет(искать лень) покупал я новые в том году направлялки, так как на старых от пружинки выроботка пошла и они звенели тем самым напрягали при езде, с новыми отьездил год возможно больше или меньше и вот меняя цилиндры снимал их они прикипели и пришлось брать дюбель и выбивать, но дюбель послужил больше как керно.

Но тут я вспомнил что у меня где то были 3 старых цилиндра ещё от белого жигуля, и на них как раз было 2 направляющих. Ну вот если на тех я грубо говоря кернил металл, то на этих затупил дюбель когда выбивал с старых цилиндров. Как оказывается они с нержавейки, так что осталось найти ещё таких два штуки.
Далее позвал жену и вмести покачали передние тормоза, проверил все ок, теперь осталось заменить задние колодки и с тормозами будет ок. Но это не точно…
Всем спасибо за внимание и до скорых встреч.

Опубліковано: 15 квітня 2019р. 02:05
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.