Свет в багажник и салон

Всем привет!
С работы еду по темноте и стало напрягать штатное "освещение" как салона так и багажника.
От уличного освещения толку больше чем от штатных лампочек(((
С багажником все просто — драйвер на 11,5В + светодиодная лента (90 см):

А вот с салонным немного сложнее, выбор гигантский!
Глаза разбегаются.
Даже на микропроцессоре делают.
Но у всех есть недостатки, которые меня напрягают.
И тут случайно наткнулся в местном радиомагазине на COB светодиод:

И всего 120 грн.
А я какраз только перемерял плафон, и вот эти 86,5мм мне попались на глаза.
Это расстояние между крепежными саморезами плафона и в светодиоде есть подходящие отверстия)))
Светодиод 15 Ватный, естественно при хорошем охлаждении.
Я его включил через резистор, примерно 18 Ом (около 2 ватт света), в дальнейшем хочу драйвер тока поставить.
Чтобы он не лупил по глазам и не оставлял меня слепым кротом, сделал схему плавного включения и выключения:

Данная схема в выключенном состоянии ничего не потребляет, в отличии от схем на микропроцессоре.
Также большинство упускают наличие постоянного минуса на саморезах, которыми это все прикручено к кузову(крыше) и предлагают курочить плафон.
А я к "покурочить" отношусь резко-негативно!

Схему с транзистором собрал на маленьком кусочке текстолита, который вставляется вместо лампочки:

Вот так выглядит все в сборе:

Для того чтобы был хороший контакт с "цоколем" — концы платы завернул в оплетку и пропаял.
Схема чувствительна к полярности питания, перед установкой надо проверить где постоянный плюс!
Для контакта с саморезами — припая пару жил к "-" светодиода и вложил их в отверстия
Штатные саморезы надо заменить, у них большие шляпки — могут повредить светодиод!
Также при установке замечен небольшой косяк, для лучшего вида надо подрезать углы со стороны "+" светодиода, они касаются стекла и их видно, остальное немного размыто.

Сильнее пилить нельзя, там под лаком дорожки начинаются!

И это всего 1,88 Вт при работающем моторе, в идеале надо поставить драйвер тока и выжать 3-4 ватта.
То что в плафоне есть светодиод — видно как во включенном состоянии, так и в выключенном, но размыто.
На нем нет никах темных деталек и заливка равномерная — по этому в глаза сильно не бросается.

В итоге: светит ярко, включается плавно, после закрытия двери светит еще 5-7 секунд и плавно гаснет, сохранен штатный плафон и его функционал (в любой момент можно поставить лампочку)

Всем бобра и мирного неба.
Репост приветствуется)))